Analisis Faktor-Faktor Penyebab Kerusakan Alat Di Bengkel Otomotif Teknik Kendaraan Ringan SMK Muhammadiyah Pakem
No Thumbnail Available
Date
2025-07-21
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Program Studi Pendidikan Teknik Otomotif Fakultas Pendidikan Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Muhammadiyah Purworejo
Abstract
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengelolaan dan
perawatan alat di bengkel otomotif SMK Muhammadiyah Pakem,
khususnya terkait kondisi bengkel, tugas teknisi, kemampuan profesional
teknisi, dan pemahaman siswa. Selain itu penelitian ini juga bertujuan
untuk mengetahui faktor-faktor penyebab kerusakan alat di bengkel.
Penelitian ini menggunakan pendekatan kuantitatif dengan teknik
analisis deskriptif. Pengujian Instrument menggunakan uji validitas,
reliabilitas yang diujikan kepada 30 responden. Kemudian untuk olah
data hasil penelitian mengunakan uji asumsi klasik dengan uji normalitas
untuk mengetahui data penelitian berdistribusi normal atau tidak. Olah
data berikutnya menggunakan path analysis (analisis jalur) untuk
menguji hubungan kausal antara sejumlah variable, baik variable bebas
maupun variable terikat. Dengan path analysis akan muncul faktor
dominan yang mempengaruhi kerusakan alat.
Hasil penelitian menunjukkan bahwa kondisi bengkel berada pada
kategori sedang dengan persentase 57,69%. Tugas teknisi dan
kemampuan profesional teknisi masing-masing berada pada kategori
baik. Hasil pengujian path analysis didapati bahwa kemampuan
profesional teknisi menjadi faktor utama yang mempengaruhi
pengelolaan dan perawatan alat, dibuktikan dengan skor komponen
tertinggi sebesar 0,940. Pemahaman siswa berada pada kategori baik
namun masih perlu peningkatan melalui penguatan pembelajaran praktik.
Uji validitas dan reliabilitas menunjukkan seluruh instrumen yang
digunakan valid dan reliabel. Temuan penelitian ini menegaskan
pentingnya peningkatan kemampuan teknisi, perbaikan fasilitas bengkel,
serta penguatan pembelajaran praktis bagi siswa untuk meminimalisir
kerusakan alat.